楊光，2008年參加工作，現(xiàn)任北京首都機(jī)場航空安保有限公司飛行區(qū)安檢部圍界科熠翔班組班長，帶領(lǐng)班組先后榮獲了2020年度首都機(jī)場集團(tuán)公司“四型班組”、2022年度“全國民航工人先鋒號”等榮譽(yù)稱號。作為國家安全、政治安全、首都安全的踐行者，楊光帶領(lǐng)平均年齡只有27歲的熠翔班組成員肩負(fù)著首都機(jī)場11個圍界道口進(jìn)入機(jī)坪駐場單位的人員檢查、車輛保障及物料檢查工作，將安全工作綿延至機(jī)場周界42公里。在楊光的帶領(lǐng)下，熠翔班組高標(biāo)準(zhǔn)完成了“冬奧”、G20峰會、“金磚”會議、歷屆“兩會”等重大保障20余次。

1、運行嚴(yán)尺度

安全運行是做好一切工作的前提和基礎(chǔ)，班組成員面對日復(fù)一日重復(fù)的工作，難免會出現(xiàn)麻痹大意、經(jīng)驗主義等情況。尤其像“春運保障”、“暑運保障”等重大保障任務(wù)結(jié)束后，班組成員思想懈怠的苗頭如雨后春筍。班組員工小張就是一個“典型案例”。小張有五年的工作經(jīng)驗，在面對重保任務(wù)時，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，毫無差錯。然而一旦重大保障任務(wù)結(jié)束，小張便出現(xiàn)松懈的思想，隨之而來的就是出現(xiàn)這樣或那樣的勤務(wù)問題。班組員工打趣的給他取了一個既調(diào)侃又警示的外號——“重寶”諧音“重?！薄?/p>

班組長楊光雖然敏銳的察覺到了“重寶”這一問題的普遍性，包括自己在內(nèi)，也存在偶爾懈怠的情緒——以至于不知從何下手，解決問題。經(jīng)過反復(fù)思考，他決定從書本及外單位班組長借鑒經(jīng)驗。學(xué)習(xí)歸來，他帶領(lǐng)班組建立了常態(tài)化典型案例分析機(jī)制，并總結(jié)歸納出“COASA”五步法，即：Check精準(zhǔn)鎖定重點檢查對象；Observation觀察陌生面孔；Ask見煙問火、見液問單、見單問銷；Smell聞煙草味，油漆味；Association以物引人、以人引車。并以此方法為度量衡，開展檢查工作，形成了崗位間、各通道間、機(jī)坪卡口間的高效崗位聯(lián)動。在“COASA”五步法的實施下，“重寶”問題得以解決。截至2023年12月，班組年度累計檢查人員36萬人次，行李46萬件，車輛5．3萬輛，累計查獲包括典型類火種、香煙等在內(nèi)違禁品50余起，實現(xiàn)了安全事件零突破！

2、服務(wù)講精度

堅持精益求精是楊光的工作態(tài)度，為解決工作人員過檢過程中運行受限，整體過檢感受不佳，各環(huán)節(jié)銜接不暢等情況，楊光根據(jù)班組業(yè)務(wù)特點，從“抓現(xiàn)場抓細(xì)節(jié)抓規(guī)范”入手，開展服務(wù)課題研究、流程優(yōu)化，通過加設(shè)施，減（簡）流程，乘風(fēng)貌，除顧慮的“加減乘除”管理方法，推動首都機(jī)場圍界道口服務(wù)管理工作系統(tǒng)化、品質(zhì)化和品牌化。自該方法實施以來，整體過檢效率提升了5．24％。

3、監(jiān)督重力度

“常在河邊走，哪有不濕鞋”并非絕對，為進(jìn)一步強(qiáng)化班組成員紅線意識，楊光力行打造“安全＋紀(jì)檢”雙監(jiān)督模式，在班組內(nèi)設(shè)置安全監(jiān)察員和紀(jì)檢監(jiān)察員，與班組長形成“鐵三角”監(jiān)督模型。通過兩大監(jiān)督員的設(shè)置，加強(qiáng)了對問題“從抓結(jié)果到抓過程、盯個人到盯班組、注重問題數(shù)量到注重問題質(zhì)量”三個轉(zhuǎn)變，推動“發(fā)現(xiàn)－整改－落實－提升”的閉環(huán)，確保班組安全建設(shè)工作穩(wěn)定向好。

天剛蒙蒙亮，熠翔班組安全監(jiān)察員小李已經(jīng)出現(xiàn)在工作人員檢查現(xiàn)場，開展勤務(wù)監(jiān)督測試工作。只見他將測試工作中用到的某件違禁品分解開來小心翼翼的藏在身體的各個部位，為了達(dá)到測試效果，小李常常絞盡腦汁。在小李進(jìn)行測試的同一時間，廉潔監(jiān)察員小王也出現(xiàn)在圍界道口車輛、貨物檢查現(xiàn)場，仔細(xì)監(jiān)督著班組成員是否存在“吃拿卡要”的現(xiàn)象。監(jiān)察員們所做的這些工作，都只是首都機(jī)場圍界道口各班組安全、紀(jì)檢監(jiān)察人員的一個縮影。一邊開展廉潔監(jiān)督，一邊進(jìn)行防護(hù)監(jiān)督，如今，熠翔班組各項工作已逐步駛?cè)氪焊摹翱燔嚨馈薄?/p>

4、創(chuàng)新提高度

楊光堅持?jǐn)?shù)字化、信息化、智能化發(fā)展方向，以唯安創(chuàng)新工作室為載體，結(jié)合“五小”活動、合理化建議征集等活動，在班組明確了理論學(xué)習(xí)、技術(shù)攻關(guān)、技能傳授、崗位實踐四位一體的創(chuàng)新工作理念。在班組成員的共同努力下，先后參與完成了安檢信息系統(tǒng)項目、車底檢查機(jī)器人項目、工具物料電子化等項目，班組成員創(chuàng)新能力明顯提升。

5、管理有溫度

熠翔班組“以人為本”結(jié)合班組青年員工特點，不斷豐富活動的形式和內(nèi)容，形成“三樂三送”關(guān)愛模式（即：寓教于樂、助人為樂、不改其樂；送溫暖、送關(guān)懷、送慰問），通過開展一次茶話會、劇本殺、聯(lián)歡會等形式，讓員工感受到家的溫暖，不斷增強(qiáng)隊伍的凝聚力和向心力，營造和諧的班組氛圍。

小王是入職不到一年的新員工，工作一直積極主動，有幾日卻變得不愛說話，積極性下降，班長楊光立即與小張溝通談話。經(jīng)詢問得知，小張認(rèn)為新員工不能參與班組考核評優(yōu)這件事不太合理。班長得知情況后決定召開班務(wù)會研討，經(jīng)過全員的決議，決定修改班組評優(yōu)制度，將新員工的日常工作表現(xiàn)納入考核評優(yōu)范圍。小張興奮的說，沒想到我的意見能夠被重視，并得到回應(yīng)。是的，熠翔班組不會輕視班組內(nèi)任何人的努力，也不會忽略任何人的意見，這也正是以人為本管理的具體體現(xiàn)。

在楊光的帶領(lǐng)下，熠翔班組在安全生產(chǎn)、團(tuán)隊協(xié)作、創(chuàng)新創(chuàng)效、員工關(guān)愛等方面取得了一定成效，熠翔班組整體管理水平穩(wěn)步提升，楊光也從班組管理的“門外漢”，成長為一名“行家里手”。（吳文才、 楊瑩）

查看網(wǎng)址

分享到：