湘粵快線“客車化”開行：物流升級，助力區(qū)域經濟高質量發(fā)展
發(fā)布時間：2024-06-21 08:25:08 | 來源：中國網 | 作者： | 責任編輯：文一6月18日，一列滿載工業(yè)機械、電器元件、食品飲料、日用日化等特色“湘品”的貨運列車，從長沙北站駛出，約10個小時后抵達廣州國際港站，不僅為湘粵兩地的貨運市場注入了新的活力，更標志著湘粵快線實現(xiàn)了“客車化”開行，彰顯了國家鐵路服務地方經濟發(fā)展、滿足企業(yè)需求的決心和能力。
湘粵兩地作為我國經濟發(fā)展的重要區(qū)域，貨運市場需求量龐大。特別是隨著電商、快遞等行業(yè)的迅猛發(fā)展，“小、零、快”物流需求不斷增長，對物流運輸的時效性、便捷性提出了更高要求。湘粵快線的“客車化”開行，正滿足這一市場需求，通過提高運輸效率、壓縮時效，實現(xiàn)零擔貨源“公轉鐵”，有效降低物流成本。
采用客車化模式運營，每天定點開行，時效從11.5小時壓縮到10.5小時，夕發(fā)朝至，實現(xiàn)班列“次晨達”。這一變革不僅提升了運輸效率，更優(yōu)化了物流服務體驗，湘粵快線的“客車化”開行，不僅有利于推動區(qū)域經濟的發(fā)展，更有助于提升鐵路在綜合交通運輸體系中的地位和作用。通過提供更加高效、便捷的物流服務，鐵路部門將進一步鞏固和擴大其市場份額，為服務中國式現(xiàn)代化建設提供強有力的運輸保障。
同時，我們也要看到，湘粵快線的“客車化”開行，是鐵路部門在推進物流現(xiàn)代化、提升服務質量方面取得的又一重要成果。是國家鐵路為實現(xiàn)全國1、2、3天快貨物流圈全面形成而邁出的堅實步伐。隨著這一目標的實現(xiàn)，主要運輸經濟指標將保持世界領先，國際競爭力和影響力也將全面提高，鐵路運輸服務我國經濟社會發(fā)展的開路先鋒作用和戰(zhàn)略支撐作用將全面增強，為服務中國式現(xiàn)代化建設提供強有力的運輸保障。
湘粵快線的“客車化”開行，是中國鐵路在物流運輸領域的一次重要創(chuàng)新，也是其服務地方經濟發(fā)展、滿足企業(yè)需求的具體體現(xiàn)。我們期待鐵路能夠繼續(xù)深化改革、創(chuàng)新服務，為推動我國物流運輸事業(yè)的高質量發(fā)展作出更大貢獻。同時，也相信湘粵快線的“客車化”開行，將為湘粵兩地的企業(yè)帶來更多便利和實惠，為區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展注入新的動力。
（廣鐵集團廣州車務段 陳芊釬 鄭昕?。?/p>