中鐵四局一公司津濰高鐵二分部“五個突出”,做好現(xiàn)場管理工作
發(fā)布時間:2023-07-17 10:37:11 | 來源:中國網(wǎng) | 作者:陳琪 謝旭輝 伍成明 | 責(zé)任編輯:林木為加強津濰高鐵站前七標(biāo)二分部項目現(xiàn)場管理,滿足業(yè)主履約要求,自進(jìn)場以來,項目堅持策劃先行,以最快的速度完成項目前期策劃;秉承“共建共贏”的準(zhǔn)則,高效率推進(jìn)前期征拆工作;突出重點難點,強化關(guān)鍵性工作節(jié)點管控;以“五個突出”為切入點,咬定目標(biāo)不放松,全力以赴推動項目建設(shè)跑出“加速度”。推動項目迅速緊張起來、行動起來,建設(shè)津濰高鐵、服務(wù)山東人民、體現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。
突出抓生產(chǎn)組織。成立以項目經(jīng)理為組長的,生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長,各業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場隊長為組員的現(xiàn)場管理工作推進(jìn)小組,及時掌握各工點具體工作進(jìn)展并督導(dǎo)按計劃推進(jìn)工作,同時嚴(yán)格督導(dǎo)現(xiàn)場,確保物資供應(yīng)、資源配置、技術(shù)交底、方案執(zhí)行等高效運行。自7月1日東營段交地以來,項目共召開各類技術(shù)及管理專題會、拌合站施工專題會、施工進(jìn)度推進(jìn)會、施工安全風(fēng)險評估會、施工方案梳理會、征拆協(xié)調(diào)會等專題會10余次,生產(chǎn)碰頭會每周一次甚至數(shù)次,7月初,津濰高鐵站前七標(biāo)首個承臺、首個墩身在二分部順利澆筑,現(xiàn)場工作節(jié)奏緊張明快,項目全員都在按各自分工開展自己的工作。
突出抓主要工作。理念先導(dǎo),思路先行。通過梳理繁多的工作面和工序,現(xiàn)場確定了“1+2”的工作重點,即重點抓1個迎檢點和2個連續(xù)梁的現(xiàn)場施工組織,現(xiàn)場各項工作以及人機料的配置,向“1+2”工作面予以傾斜。其中,1個迎檢點是濱東黃河特大橋368墩首件工程、2個連續(xù)梁即跨沾臨高速連續(xù)梁、跨韓墩總渠連續(xù)梁。現(xiàn)場各項工作圍繞這項中心任務(wù)展開,項目經(jīng)理主責(zé)組織協(xié)調(diào)資源和對外溝通,副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場實施,并對影響施工的各項因素進(jìn)行逐項梳理。其中,濱東黃河特大橋368#墩首件工程是現(xiàn)場施工管控的重中之重,目標(biāo)是能夠體現(xiàn)工藝工裝,迅速樹立四局形象。過程中定人定時定責(zé)完善好施工方案、原材料檢查報告、過程控制記錄、檢驗批、施工圖、交底培訓(xùn)等相關(guān)資料和記錄。
突出抓方案管控。方案決定成本。推進(jìn)小組對工程部技術(shù)方案進(jìn)行再細(xì)化,認(rèn)真復(fù)盤前期各項檢查的總結(jié),理順每道工序工藝流程及工序轉(zhuǎn)接安排,明確責(zé)任分工。對于連續(xù)梁方案、樁基施工方案、承臺施工方案、地基處理方案、夏季混凝土養(yǎng)護(hù)等項目需要管控的重要技術(shù)方案,列出清單進(jìn)行重點監(jiān)督。成立技術(shù)小組對技術(shù)方案進(jìn)行審核。加強工作的超前安排,對于工序轉(zhuǎn)換前的工作,超前策劃做好安排,加強協(xié)同工作能力,減少工序時間等待。加強技術(shù)資料的把關(guān)整理,讓技術(shù)資料成為展示項目工作成果的載體。
突出抓資源配置。工欲善其事,必先利其器。對現(xiàn)場施工需配置的反循環(huán)鉆機和操作手,迅速調(diào)集資源,運往現(xiàn)場。目前現(xiàn)場已到位反循環(huán)鉆機14臺,挖掘機、履帶吊等設(shè)備陸續(xù)到場,其他履約設(shè)備通過協(xié)調(diào)已確定來源,根據(jù)現(xiàn)場施工情況將陸續(xù)到位。對影響現(xiàn)場施工的砂石料、鋼筋籠等,著重加強溝通并做好協(xié)調(diào),同時加強鋼筋焊接、聲測管固定和連接質(zhì)量,下放鋼筋籠時聲測管內(nèi)及時灌水,避免漏漿導(dǎo)致堵管,加強原材料進(jìn)場質(zhì)量把關(guān),從源頭上采取措施,超前控制。為保障現(xiàn)場各項工作快速運行,自7月1日至今,迅速增派32名人員到現(xiàn)場增強施工力量,其中管理人員10名,作業(yè)人員20名。
突出抓團隊建設(shè)。越是困難,越是向前,團隊精神在當(dāng)前顯得尤為重要。項目部打造“我們是一個家”、共進(jìn)共退的剛性團隊,并以“建功津濰宣言”團結(jié)凝聚員工。項目每天早晨7:30開展“同心筑夢匠心津濰”團隊提升活動,以“奮戰(zhàn)津濰線展現(xiàn)新?lián)?dāng)”作口號振奮凝聚員工精神士氣。同時加強施工班組的管理工作,班組是項目基層生產(chǎn)單元,也是加強項目管理、搞好安全生產(chǎn)、減少傷亡和各類災(zāi)害事故的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。通過層層壓實責(zé)任,將安全管理制度執(zhí)行到底。項目還發(fā)布并實施了月節(jié)點考核管理辦法、樁基周施工進(jìn)度考核辦法、連續(xù)梁工序時間考核辦法,促進(jìn)項目節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)。同時,對于主觀上不努力、懈怠造成的工作影響和耽誤,項目部按照規(guī)章制度嚴(yán)肅處理。
一分耕耘,一分收獲,首樁、首臺、首墩相繼順利完成施工,中鐵四局津濰高鐵站前七標(biāo)二分部將繼續(xù)秉持“不畏艱苦,敢打硬仗、擅打勝仗”的優(yōu)良傳統(tǒng),不忘初心、牢記使命,堅持“勇于爭先永不滿足”的企業(yè)精神,攻堅克難,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)好滬津濰高鐵。爭取項目盡快建成,滿足群眾對高鐵出行的需要,為造福山東人民展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng),為長三角一體化戰(zhàn)略發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。(陳琪 謝旭輝 伍成明)