為探索內(nèi)陸出海的優(yōu)質(zhì)新通道，2022年8月起，重慶太平洋國(guó)際物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)太平洋物流）試點(diǎn)渝湘粵多式聯(lián)運(yùn)，截至今年5月，已累計(jì)運(yùn)載集裝箱1.2萬(wàn)余標(biāo)箱。

渝湘粵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目利用長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合廣湘鐵路開(kāi)辟川渝至華南的鐵水聯(lián)運(yùn)，以重慶果園港為支點(diǎn)，依托長(zhǎng)江綜合運(yùn)輸通道，輻射西部、連接華中華南，強(qiáng)化西部地區(qū)與華中、華南地區(qū)沿線跨地區(qū)貨物運(yùn)輸服務(wù)，深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

“渝湘粵多式聯(lián)運(yùn)打破了重慶到廣東的傳統(tǒng)集裝箱物流全鐵、全水的高運(yùn)價(jià)、時(shí)較長(zhǎng)的模式，兼顧降運(yùn)價(jià)與短時(shí)間兩大特點(diǎn)，有效平衡集裝箱運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸時(shí)間，打通了一條內(nèi)陸出海的新通道?！碧窖笪锪鹘?jīng)營(yíng)發(fā)展部經(jīng)理蘇騫介紹，公司為完善和延長(zhǎng)服務(wù)鏈條，提供差異化服務(wù)，與民生輪船公司合作開(kāi)行渝岳線班輪，有效解決長(zhǎng)江中游無(wú)始發(fā)班輪的困境，為開(kāi)拓華中、華南市場(chǎng)提供了有效支撐。

太平洋物流成立于1993年，作為重慶輪船（集團(tuán)）有限公司下屬單位，是西南地區(qū)最早從事長(zhǎng)江內(nèi)支線班輪運(yùn)輸?shù)膰?guó)有企業(yè)。公司以長(zhǎng)江內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)，致力于優(yōu)化跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境、提升跨境貿(mào)易便利化水平。

2021年底，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》對(duì)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行工作部署。重慶市出臺(tái)《重慶市推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，計(jì)劃到2025年，全市基本形成大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局。

渝湘粵多式聯(lián)運(yùn)連接和貫通了“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸效率的重要探索。同時(shí)，對(duì)進(jìn)一步推廣集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則起到重要作用。

重慶市政府口岸物流辦水運(yùn)物流處處長(zhǎng)康建介紹，重慶借助長(zhǎng)江黃金水道，積極謀劃鐵公水和江海聯(lián)運(yùn)，讓外貿(mào)集裝箱以更高效率完成出口，極大地推動(dòng)了重慶開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，擴(kuò)大了重慶航運(yùn)中心集聚和輻射能力。

數(shù)據(jù)顯示，近三年，重慶市鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)35%以上，其中外貿(mào)進(jìn)出口貨物90%以上通過(guò)水運(yùn)完成，足見(jiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)在外貿(mào)進(jìn)出口中的重要性。（圖文：馬兵 杜新宸）

查看網(wǎng)址

分享到：