人民網(wǎng)北京8月15日電 （記者孫陽(yáng)）8月12日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)人才評(píng)價(jià)工作委員會(huì)、江蘇大學(xué)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車技術(shù)教育分會(huì)承辦的第二屆汽車行業(yè)人才培養(yǎng)院長(zhǎng)論壇在江蘇鎮(zhèn)江開幕。

本次論壇以“交叉融合面向未來的卓越工程師培養(yǎng)”為主題，圍繞產(chǎn)業(yè)重構(gòu)下的學(xué)科改革與卓越工程師培養(yǎng)、面向產(chǎn)出的專業(yè)建設(shè)與推進(jìn)路徑、交叉融合下的課程改革探索與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)制探索與實(shí)踐、卓越工程師產(chǎn)教協(xié)同育人等內(nèi)容展開討論與交流。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車人才研究會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武在致辭中表示，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是教育和人才的競(jìng)爭(zhēng)，人才是影響國(guó)家高水平科技自立自強(qiáng)的關(guān)鍵變量。卓越工程師的培養(yǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、持續(xù)的過程，需要高校與企業(yè)的共同參與，任何級(jí)別、任何領(lǐng)域都需要卓越工程師。以深厚的理論基礎(chǔ)為基礎(chǔ)，追求行穩(wěn)致遠(yuǎn)；以豐富的工程經(jīng)驗(yàn)為助力，達(dá)到技術(shù)純熟。在基礎(chǔ)理論、創(chuàng)新、工程方面的素質(zhì)提升之外，還要有學(xué)科交叉、融合思維的參與，通過協(xié)同合作、協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)全要素、全生態(tài)鏈整合，賦能卓越工程師可持續(xù)發(fā)展，以適應(yīng)新時(shí)代人才的需求。

“未來，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)也將充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)人才供需兩端的橋梁作用，為企業(yè)輸送人才，為國(guó)家培養(yǎng)人才，全力做好人才培養(yǎng)及人才評(píng)價(jià)工作，培養(yǎng)一批高素質(zhì)復(fù)合型人才，為服務(wù)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略添磚加瓦，為建設(shè)人才強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量?！备队谖浔硎?。

江蘇大學(xué)黨委副書記、校長(zhǎng)顏曉紅在致辭中表示，當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)巨變，汽車“新四化”即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)，給百年歷史的傳統(tǒng)汽車工業(yè)帶來了一場(chǎng)革命，迫切需要汽車專業(yè)高等教育的呼應(yīng)和支撐。面對(duì)“新四化”所帶來的技術(shù)變革機(jī)遇，我國(guó)汽車工業(yè)目前面臨著專業(yè)人才不足、優(yōu)秀人才“一將難求”等一系列問題，人才培養(yǎng)與行業(yè)需求相偏離的問題仍然比較嚴(yán)重。江蘇大學(xué)將以此次論壇為契機(jī)，充分借鑒兄弟院校的好做法和好經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)做出新的更大貢獻(xiàn)。

中國(guó)工程院院士、大連理工大學(xué)黨委書記、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士項(xiàng)昌樂指出，新一輪科技革命驅(qū)動(dòng)汽車由傳統(tǒng)交通工具向綠色智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變、汽車產(chǎn)業(yè)鏈向跨界融合的交叉型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系轉(zhuǎn)變，從而推動(dòng)車輛工程學(xué)科體系向多學(xué)科交叉融合變革。新時(shí)代創(chuàng)新人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)“知識(shí)、能力、素質(zhì)”三位一體的創(chuàng)新型精英人才，構(gòu)建車輛工程多學(xué)科交叉人才培養(yǎng)體系，需要重點(diǎn)解決協(xié)同提升知識(shí)、素質(zhì)與能力的問題，通過搭建貫通多學(xué)科知識(shí)的課程體系、注重創(chuàng)新能力的教學(xué)體系、踐行專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的管理體系及踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的思政體系推動(dòng)新時(shí)代車輛工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)。

中國(guó)工程院院士、湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士丁榮軍指出，運(yùn)載裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要新技術(shù)驅(qū)動(dòng)，智能運(yùn)載裝備技術(shù)與人才需求巨大，培養(yǎng)智能運(yùn)載裝備產(chǎn)業(yè)人才，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)是國(guó)家重大戰(zhàn)略需求。以共性技術(shù)為平臺(tái)，行業(yè)應(yīng)用為依托，同心多元，引領(lǐng)技術(shù)不斷創(chuàng)新。在人才協(xié)同培養(yǎng)方面，高校要培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維、打好“基本功”，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)科研的興趣，搭建多學(xué)科跨專業(yè)的知識(shí)體系、多模式多途徑的培養(yǎng)機(jī)制、產(chǎn)學(xué)研多主體培養(yǎng)，通過技術(shù)融合創(chuàng)新與人才協(xié)同培養(yǎng)推動(dòng)智能運(yùn)載裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，大會(huì)開幕式同時(shí)舉行了“行業(yè)人才培養(yǎng)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式”及“青年教師教學(xué)大賽啟動(dòng)儀式”。本次大會(huì)以“線上+線下”的形式召開，共設(shè)置1場(chǎng)全體大會(huì)、2場(chǎng)閉門會(huì)議、4場(chǎng)主題分會(huì)場(chǎng)、38個(gè)主旨報(bào)告，覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)熱點(diǎn)話題。

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