據(jù)中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司消息，8月5日，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車在青島成功下線，11組高速動(dòng)車組和1組綜合檢測(cè)列車即將運(yùn)往印尼，這標(biāo)志著“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目雅萬(wàn)高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，將為如期高質(zhì)量建成雅萬(wàn)高鐵奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組。中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司供圖

中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司負(fù)責(zé)人介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車，是依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組車體外觀呈流線型，采用銀、紅色涂裝，寓意“繁榮昌盛”；配有由印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物“科莫多龍”紋理抽象的紅色多邊形圖案，體現(xiàn)人與自然和諧共生的理念；內(nèi)飾主色系為灰、紅、藍(lán)三色，取自印尼“婆羅浮屠”佛塔、國(guó)旗和海洋；座椅均嵌有印尼“巴迪克”風(fēng)格的祥云圖案。

雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)列車。中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司供圖

該負(fù)責(zé)人介紹，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組為動(dòng)力分散型動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)。適應(yīng)雅萬(wàn)高鐵沿線運(yùn)行環(huán)境，采用智能感知技術(shù)，配置地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)全車設(shè)置的2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，可對(duì)所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)、預(yù)警和診斷；采用低阻力流線頭型、車體平順化設(shè)計(jì)和再生制動(dòng)能量回收技術(shù)，更加低碳節(jié)能；采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計(jì)和先進(jìn)防護(hù)技術(shù)，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力；設(shè)置“高加速模式”，爬坡性能更優(yōu)，可在30‰的大坡道上實(shí)現(xiàn)安全起動(dòng)。

該負(fù)責(zé)人介紹，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組載客量大、服務(wù)功能完善，乘坐舒適。該動(dòng)車組采用8輛編組，設(shè)一等座車和餐車各1輛，二等座車6輛，總定員601人，包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需要時(shí)可實(shí)現(xiàn)兩組動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行。4號(hào)車廂設(shè)有無(wú)障礙區(qū)，配備無(wú)障礙座椅及扶手、殘疾人衛(wèi)生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)施，方便殘疾人旅客出行；5號(hào)餐車配置售貨柜、咖啡機(jī)、冷藏柜、微波爐等設(shè)備，并設(shè)休閑吧桌，滿足旅客飲食和休閑需求。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是我國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。目前，雅萬(wàn)高鐵隧道全部貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線已經(jīng)開始鋪軌，工程建設(shè)由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。（記者 王連香）

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